Epoxy Coated NTC Thermistor
-
Lead Frame Epoxy Coated Thermistor MF5A-3B
MF5A-3B ຊຸດນີ້ນໍາດ້ວຍເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ epoxy ວົງເລັບມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງດ້ວຍຄວາມຕ້ານທານແຫນ້ນແຫນ້ນແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ມູນຄ່າ B (± 1%). – ຮູບຮ່າງເອກະພາບສະດວກສະບາຍການປະກອບອັດຕະໂນມັດ.
-
ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ NTC ທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້
MF5A-200 Thermistor epoxy ເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງການປ່ຽນແປງໃນໄລຍະອຸນຫະພູມກ້ວາງ, ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການປັບແຍກຫຼືການຊົດເຊີຍວົງຈອນສໍາລັບການປ່ຽນແປງບາງສ່ວນ. ໂດຍປົກກະຕິມັນເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບການວັດແທກອຸນຫະພູມທີ່ຖືກຕ້ອງເຖິງ ± 0.2 ° C ແມ່ນສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນໄລຍະອຸນຫະພູມ 0 ° C ຫາ 70 ° C.
-
Silver Plated Telfon Epoxy Encapsulated NTC Thermistors ສໍາລັບການເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງພວງມາໄລ
MF5A-5T, PTFE insulated wire PTFE thermistor epoxy coated, ສາມາດທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງເຖິງ 125 ° C, ເປັນບາງໂອກາດ 150 ° C, ແລະຫຼາຍກ່ວາ 1,000 ໂຄ້ງ 90 ອົງສາ, ແລະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງລົດຍົນ, ພວງມາໄລແລະບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມຄວາມຮ້ອນຂອງ rearview. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງຂອງ BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi ແລະລົດໃຫຍ່ອື່ນໆສໍາລັບຫຼາຍກວ່າ 15 ປີ.
-
Epoxy ຊັ້ນນໍາດ້ານເທິງເຄືອບ NTC ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ
MF5A-3C Thermistor epoxy ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດປັບແຕ່ງຄວາມຍາວ epoxy ເທິງຂອງຜູ້ນໍາ, ນອກເຫນືອໄປຈາກຄວາມຍາວຂອງນໍາແລະຂະຫນາດຫົວ. ຜະລິດຕະພັນນີ້ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນຫຼືນ້ໍາຂອງລົດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການກວດພົບອຸນຫະພູມທາງອາກາດ.
-
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ NTC ເຄືອບ Telfon Epoxy ເຄືອບເງິນສໍາລັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງລົດຍົນ
MF5A-5T, PTFE insulated wire PTFE thermistor epoxy coated, ສາມາດທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງເຖິງ 125 ° C, ເປັນບາງໂອກາດ 150 ° C, ແລະຫຼາຍກ່ວາ 1,000 ໂຄ້ງ 90 ອົງສາ, ແລະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງລົດຍົນ, ພວງມາໄລແລະບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມຄວາມຮ້ອນຂອງ rearview. ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງຂອງ BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi ແລະລົດໃຫຍ່ອື່ນໆສໍາລັບຫຼາຍກວ່າ 15 ປີ.
-
PTFE- insulated plated ເງິນນໍາ epoxy ເຄືອບ thermistors NTC
MF5A-5T ແຜ່ນສີເງິນນີ້ teflon insulated ນໍາພາ thermistor ເຄືອບ epoxy ເປັນສາຍ, ສາມາດທົນອຸນຫະພູມສູງເຖິງ 125 ° C, ເປັນບາງໂອກາດ 150 ° C, ແລະການທົດສອບງໍ 90 ອົງສາເຖິງຫຼາຍກ່ວາ 1,000 ເທື່ອ, ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງລົດຍົນ, ພວງມາໄລແລະບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມຄວາມຮ້ອນຫລັງ. ມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການຫຼາຍກ່ວາ 15 ປີໃນ BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi ແລະຍານພາຫະນະອື່ນໆທີ່ມີບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ.
-
Enamlled wire insulated leads epoxy coated NTC thermistor
MF5A-4 ເຄື່ອງ thermometers ນໍາ insulated ສາຍ enameled ນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ຄັ້ງທໍາອິດໃນ thermometers ເອເລັກໂຕຣນິກຈໍານວນຫລາຍເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ, ແລະຕໍ່ມາໃນຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນຂະຫນາດນ້ອຍເນື່ອງຈາກວ່າຄຸນນະພາບສູງແລະລາຄາຕໍ່າ. Thermistor NTC ທີ່ມີ insulated ຂະຫນາດນ້ອຍຊຸດນີ້ມີລັກສະນະຂອງຄວາມອ່ອນໄຫວສູງ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ດີເລີດ, ຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ, ແລະອື່ນໆ.
-
PVC Wire Insulated Epoxy Coated Thermistor
ຊຸດ MF5A-5 ນີ້ສາມາດແບ່ງອອກເປັນ 2 ປະເພດພຽງແຕ່ອີງໃສ່ວັດສະດຸຂອງ insulation ນໍາ. ທົ່ວໄປແມ່ນສາຍ zip ຂະຫນານ PVC, ຄວາມຍາວທີ່ແນ່ນອນສາມາດອັດຕະໂນມັດ, ດັ່ງນັ້ນມັນສາມາດບັນລຸຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງລາຄາຕໍ່າ; ອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນ 2 ສາຍ Teflon ດຽວທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ຄວາມຕ້ອງການການປຸງແຕ່ງນີ້ແມ່ນສູງ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການນໍາໃຊ້ໃນຊັ້ນສູງ, ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດຍົນ.
-
Epoxy Coated NTC Thermistors MF5A-2/3 Series
MF5A-2 Thermistor encapsulated epoxy ນີ້ແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ສໍາລັບຄວາມຍາວນໍາ, ແລະຂະຫນາດຫົວ. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການຜະລິດອັດຕະໂນມັດປະລິມານສູງ, ຂະຫນາດພາຍນອກແມ່ນສອດຄ່ອງກັນດີ.